| Cherriots Local and Cherriots Regional | Full Fare | Reduced Fare |
|---|---|---|
| One-Ride | $1.60 | $0.80 |
| Day Pass | $3.25 | $1.50 |
| 30 Day Pass or Month Pass | $45.00 | $22.50 |
| Annual Pass (Cherriots Tap Card or Umo Mobility App) | $540.00 | $270.00 |
| Cherriots LIFT and Cherriots Dial-a-Ride | Fare |
|---|---|
| One-Ride (one way) | $3.20 |
| Universal LIFT Month Pass (Cherriots Tap Card or Umo Mobility App) | $90.00 |
| Cherriots Local y Cherriots Regional | Tarifa Normal | Tarifa Reducida |
|---|---|---|
| Un-Viaje | $1.60 | $0.80 |
| Pase del Día | $3.25 | $1.50 |
| Pase de Mes y Pase de 30 Días | $45.00 | $22.50 |
| Pase Anual (Cherriots Tap Card o Umo Mobility App) | $540.00 | $270.00 |
| Cherriots LIFT y Cherriots Dial-a-Ride | Tarifa |
|---|---|
| Un-Viaje (solo ida) | $3.20 |
Nota: Los jóvenes de 0 a 18 años pueden viajar en todos los servicios de Cherriots de forma gratuita. Se requerirá todos los jóvenes de 14 a 18 años usar un Pase Anual Juvenil GRATUITO para abordar el autobús. Comuníquese con el Servicio al Cliente para obtener más información.
Durante los próximos meses, Cherriots llevará a cabo un estudio para evaluar si el microtránsito podría ampliar las opciones de transporte público en comunidades con servicio limitado dentro del Límite de Crecimiento Urbano (UGB) de Salem-Keizer.
El microtránsito es un servicio de transporte público bajo demanda habilitado por tecnología que utiliza vehículos más pequeños (vans o vehículos de enlace) para ofrecer opciones de recorrido flexibles en lugar de operar con rutas o horarios fijos. Los servicios de microtránsito generalmente operan dentro de zonas específicas y están diseñados para cubrir las necesidades de comunidades con servicio limitado donde actualmente no existen rutas fijas o donde los horarios de servicio son limitados.Por lo general, el microtránsito utiliza una aplicación móvil que permite a los pasajeros solicitar viajes compartidos en tiempo real dentro de áreas designadas.
Mejorar los servicios de transporte público
Proporcionar un servicio bajo demanda basado en una aplicación móvil que utiliza vehículos más pequeños para modernizar el sistema de transporte público y mejorar la movilidad de las comunidades actualmente con servicio limitado dentro del UGB de Salem-Keizer.
Determinar la viabilidad de implementar un servicio de microtránsito
Identificar las brechas actuales de servicio y las necesidades de transporte no satisfechas donde el microtránsito podría mejorar el acceso a destinos importantes y a la red de transporte público. Entre los posibles beneficios se incluyen una mayor flexibilidad del servicio, tiempos de espera más cortos, una cobertura ampliada en áreas con servicio limitado y mejores conexiones con las rutas existentes.
Identificar modelos operativos
Proporcionar a Cherriots modelos de prestación de servicio de microtránsito que definan el tipo de servicio, el tamaño de la flota y el método de prestación.
Participación comunitaria
Obtener comentarios de la comunidad sobre su interés en utilizar un servicio de microtránsito.
El cronograma estimado a continuación presenta los pasos que seguirá Cherriots para desarrollar un estudio integral y colaborativo, con un producto final que refleje los intereses de quienes viven, trabajan y se conectan dentro del área de servicio de Cherriots. Se espera que este estudio concluya en Diciembre de 2026.
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Febrero de 2026 |
Inicio del proyecto |
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Abril de 2026 |
Análisis de pasajeros y condiciones socioeconómicas |
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Junio de 2026 |
Posibles zonas y áreas de servicio |
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Junio–agosto de 2026 |
Participación comunitaria sobre tipos de servicio y alternativas (talleres y encuesta) |
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Septiembre de 2026 |
Borrador final de recomendaciones |
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Noviembre de 2026 |
Borrador del informe de recomendaciones |
| Diciembre de 2026 |
Presentación del informe final de recomendaciones ante la Junta Directiva de Cherriots. |
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La encuesta está cerrada.
Entre el 24 de junio y el 31 de julio de 2026, Cherriots llevó a cabo una amplia campaña de participación comunitaria y encuestas para conocer las necesidades de transporte de la comunidad, sus hábitos de viaje, los horarios de mayor interés y las áreas donde podría ser más útil implementar un servicio de microtránsito a demanda en Salem y Keizer.
La campaña de participación comunitaria concluyó el 31 de julio de 2026. Puede consultar información sobre el proceso y sus resultados en el Informe de la encuesta comunitaria y la participación pública sobre el microtránsito de Cherriots.
Informe de la encuesta comunitaria y la participación pública sobre el microtránsito de Cherriots
